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拜登与参议院两党小组宣布了一项基础设施计划。

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原标题:拜登宣布,他已与两党参议院小组达成一项基础设施计划。当地时间周四,美国总统拜登宣布,他同意两党参议院小组提出的基础设施计划。据媒体报道,该项目8年的总成本为1.2万亿美元,其中包括约5590亿美元的新支出。根据白宫宣布的两党基础设施计划框架,基础设施协议包括3120亿美元的交通开支。两党达成的协议包括在水、宽带、环境整治和电力基础设施方面的支出2660亿美元。在两党基础设施框架内,没有新的资金用于电动汽车退税。

两党基础设施协议的资金将来自战略石油储备、5g频谱拍卖和延长的海关用户费用。白宫周四发表声明说,拜登打算确保两党基础设施计划和和解法案都能向前推进。白宫表示,基础设施协议是向前迈出的关键一步,规模是拜登此前提议的三分之二,将继续与民主党每一位成员合作,确保基础设施协议获得通过。拜登周四说,新的基础设施计划不包括他之前的“美国家庭计划”。根据拜登此前的设想,“美国家庭计划”要求联邦政府增加1.8万亿美元的教育、儿童保育和其他优先事项支出。

拜登还表示,基础设施法案中没有增加汽油税或电动车税。他说,基础设施建设计划不会让年收入低于40万美元的人付出代价。他希望确保“有形基础设施”和“人力基础设施”的提案在国会迅速而和谐地获得通过。拜登还不确定是否有足够的人支持预算和解进程,预计将在财政年度结束前就基础设施协议进行投票。他说,如果基础设施和预算法案不同步,就不会签署。值得一提的是,两党参议院小组提出的基础设施计划不包括新税,这是两党最大的冲突之一。

拜登首先提出了一项2.3万亿美元的基础设施计划。他当时说,他将提高富人的税率,以支付基础设施计划的巨额开支。这一举措遭到共和党的强烈反对,共和党多次表示,税率是共和党谈判过程中不可逾越的红线。两党参议院小组有21名成员,其中包括11名共和党参议员和10名民主党参议员。该组织成员之一、共和党参议员罗伯·波特曼说,经过妥协,两党达成了令双方都满意的计划,共和党和民主党都承诺尽快结束此事。参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell)当天听取了有关新计划的简报,但他尚未表示是否会支持这一计划。

他说,两党达成的基础设施计划框架是“令人鼓舞的进展迹象”。但他透露,在协议获得支持后不到两小时,拜登就采取了“非常步骤”,并威胁要否决协议。参议院民主党领袖舒默说,他很高兴看到双方达成协议,但他和众议院议长佩洛西尚未看到新基础设施计划的细节。舒默警告说,如果不支持解决家庭医疗等社会问题,这项1.2万亿美元的基础设施计划将无法获得足够的民主党选票。舒默还说,民主党的基础设施法案应该增加对公司和富人的税收。

美国共和党参议员罗姆尼预计,至少有10名共和党参议员支持两党达成的协议。无论如何,拜登的大型基础设施计划是获得国会批准的重要一步。美国股市迎来利好局面,标准普尔500指数、纳斯达克100指数和纳斯达克100指数周四收于历史高点。美国外汇和债券市场的反应更为平静。美元指数和10年期美国国债收益率仅略有波动。美国股市前一天上涨,仍保持两个月高点,而美国股市在短期内上涨1.50%后徘徊在1.49%左右,并继续远离四个月低点。

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